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Chit phiⁿ bûn-chiuⁿ ū Pe̍h-ōe-jī ê pán-pún.
Chham-khó chit phiⁿ bûn-chiuⁿ ê Pe̍h-ōe-jī pán-pún. |
| 臺灣高速鐵路 |
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| 基本資訊 |
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| 在地名 |
臺灣高速鐵路 |
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| 所有者 |
臺灣高鐵公司 |
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| 所在 |
 中華民國 |
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| 運輸方式 |
高速鐵路 |
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| 路線數 |
1 |
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| 車站數 |
12 |
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| 年運量 |
73,086,668 (2023)  34.94% |
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| 網站 |
thsrc.com.tw |
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| 營運 |
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| 開始營運 |
2007年1月5日 |
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| 營運者 |
臺灣高鐵公司 |
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| Character |
高架、地下、平面 |
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| 技術 |
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| 系統長度 |
350 km (220 mi) |
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| 軌道數 |
2 |
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| 軌道標準 |
1,435 mm (4 ft 81⁄2 in) 標準鐵枝軌 |
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| Electrification |
25 kV 60 Hz AC from overhead catenary |
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| 上緊速度 |
300 km/h (190 mph) |
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| 路線圖 |
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-km
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宜蘭/縣政中心
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宜蘭基地
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宜蘭
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四城
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礁溪
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北部（汐止）基地
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0km
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南港
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Pang-bô͘:站
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忠孝復興
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忠孝新生
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Pang-bô͘:站
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9.2km
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台北
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萬華
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16.4km
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Pang-bô͘:站
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浮洲
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龜山隧道 6,456m
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桃園一號隧道 486m
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桃園二號隧道 783m
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桃園二甲隧道 225m
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桃園二乙隧道 180m
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45.6km
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桃園
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桃園站地下化隧道 3,180m
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桃園體育園區
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湖口隧道 4,292m
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(  縱貫線)；犁頭山隧道 624m |
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75.5km
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六家/新竹
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新竹（六家）基地
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竹中
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北新竹
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新竹
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新城隧道 302m
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洽水隧道 121m
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寶山一號隧道 405m
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寶山一甲隧道 120m
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寶山一乙隧道 135m
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寶山二號隧道 361m
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寶山三號隧道 244m
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寶山四號隧道 245m
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寶山四甲隧道 210m
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寶山五號隧道 314m
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頭份一號隧道 1,245m
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頭份二號隧道 1,942m
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頭份四號隧道 534m
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(  縱貫線)；頭份五號隧道 240m |
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造橋一號隧道 236m
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造橋二號隧道 457m
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108.2km
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苗栗/豐富
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後龍隧道 1,232m;( 縱貫線 ) |
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苗栗隧道 3,060m
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西湖一號隧道 191m
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西湖二號隧道 1,029m
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西湖三號隧道 735m
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通霄一號隧道 560m
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通霄二號隧道 204m
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通霄三號隧道 141m
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通霄四號隧道 215m
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通霄五號隧道 520m
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通霄六號隧道 425m
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苑裡隧道 321m
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神岡隧道 618m
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169.0km
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台中
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高鐵台中站
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新烏日
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( 縱貫線)；中部（烏日）基地 |
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彰化一號隧道 752m
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彰化二號隧道 368m
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員林一號隧道 373m
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員林二號隧道 229m
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員林三號隧道 160m
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( 縱貫線)；員林四號隧道 289m |
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197.2km
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彰化/新田中
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221.8km
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雲林/虎尾
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254.9km
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嘉義
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317.2km
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中洲/沙崙/台南
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長榮大學
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橋頭/橋頭火車站
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青埔/燕巢機廠
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楠梓
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左營/高鐵
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348.5km
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左營/新左營/左營
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-km
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六塊厝/屏東
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臺灣高速鐵路會使簡稱臺灣高鐵，是將臺北佮高雄相迵的高速鐵路系統。路線350公里長，時速是300公里。對南港到左營，一逝路上緊干焦90分鐘。臺灣高鐵是一个BOT案，本底預計2005年10月31通車，後來延一年，2007年1月5通車。
車身是日本製的700T系新幹線電車。
中華民國
34.94%
臺灣鐵路縱貫線
枋南線
淡水信義線
機場線
松山新店線（北門站）
環狀線
綠線
紅線（左營 / 高鐵）
